Calvin Crew (gevangenis Allegheny County) en Christina Spicuzza (politieafdeling Pitcairn)
Ruim een jaar nadat een Uber-chauffeur tijdens haar werk door het hoofd werd geschoten toen ze een verdachte van een overval om haar leven smeekte en de schutter vertelde dat ze vier kinderen had, heeft de moeder van het slachtoffer een rechtszaak wegens onrechtmatige dood en nalatigheid aangespannen tegen het taxibedrijf.
Christina 'Christi' Spicuzza, 38, werd naar verluidt vermoord door Calvin Anthony Crew, 24, laat op 10 februari of begin 11 februari 2022, en met haar gezicht naar beneden achtergelaten met een 'COVID-gezichtsmasker' in een bosrijke omgeving in Monroeville, Pennsylvania. De verdachte belde zijn vriendin Tanaya Mullen en vroeg haar een Uber-rit voor hem te bellen met behulp van haar Apple Pay-account, zeiden de autoriteiten van de politie van Allegheny County.
Lewis Joyner
Die rit begon om 21.11 uur. op 10 februari 2022. Spicuzza werd op 12 februari 2022, een zaterdag, net na de middag dood aangetroffen.
Gerelateerde dekking:-
Geliefde lerares thuis vermoord door indringer die haar aanviel terwijl ze aan de telefoon was met alarmcentrales die om hulp smeekten: politie
-
'Met een houten stok': echtpaar sloeg kinderen met 'huishoudelijke voorwerpen', waaronder gordijnroede en verlengsnoer, zeggen de autoriteiten
-
Vrouw van kinderdagverblijf sloeg hoofd van 8 maanden oude baby tegen hardhouten vloer omdat ze 'hoofdpijn had': politie
Volgens een verklaring van waarschijnlijke oorzaak Calvin Crew en Tanaya Mullen, als bewijsstuk bij de rechtszaak gevoegd, sms'ten heen en weer op 10 februari 2022 en 11 februari 2022.
'Wat je vanavond ook doet, wees voorzichtig', zou Mullen tegen Crew hebben gezegd op de avond van de Uber-rit.
Ongeveer 45 minuten later antwoordde Crew: 'Probeer een kopie te sturen zodat ik wat benzine kan pakken' (het is onduidelijk of hij benzine bedoelde; een 'dub' is een jargonterm voor marihuana ter waarde van $ 20 en de term 'gas' wordt ook geassocieerd met cannabis, ook wel 'good ass s-' genoemd).
Twee minuten later spraken Crew en Mullen kort aan de telefoon, aldus de beëdigde verklaring.
Korte tijd daarna zou Mullen Crew een sms hebben gestuurd met de mededeling: 'Cash-app op rare s-stg, probeer het in ieder geval opnieuw en start mijn telefoon opnieuw op. Ik verzend het, maar het is niet voltooid.'
De volgende avond zou Mullen Crew een sms hebben gestuurd: 'Ik ga niet naar de gevangenis als we worden betrapt.'
Crew, van wie de autoriteiten zeiden dat hij eerder ‘berecht was voor een overval’ die hij op 14-jarige leeftijd had gepleegd, werd geïdentificeerd als de maskerdragende persoon die, buiten het medeweten van Spicuzza, niet Tanaya Mullen was – de persoon waarvan ze dacht dat ze die avond een ritje maakte.
Op een aangrijpende dashcam-video vanuit Spicuzza's Uber vertelde ze de schutter dat ze moeder van vier kinderen was.
Een video van bevestigde dat de Uber-app te horen was met de tekst 'Zet Tanaya af' vlak voordat de verdachte een pistool op Spicuzza trok, het tegen haar achterhoofd hield en eiste dat ze 'door zou blijven rijden', aldus de beëdigde verklaring.
'Kom op, ik heb een gezin,' zei Spicuzza.
'Ik heb ook een gezin, ga nu rijden', antwoordde de verdachte.
Na meerdere keren 'maak de reis af' te herhalen, greep de Crew naar verluidt de Uber-chauffeur bij haar paardenstaart om haar hoofd onder controle te houden.
'Ik smeek je, ik heb vier kinderen', antwoordde Spicuzza, en vroeg zelfs 'Neem dat alsjeblieft van me af' - verwijzend naar het pistool tegen haar hoofd.
De verdachte zou hebben gezegd: 'Doe wat ik zeg en alles komt goed.'
De bemanning werd enkele dagen later gearresteerd.
Advocaten die Cindy Spicuzza vertegenwoordigen, de beheerder van de nalatenschap van haar dochter, beweren nu in een federale civiele rechtszaak dat de vermeende nalatigheid van Uber het bedrijf aansprakelijk maakt voor de onrechtmatige dood van Christina Spicuzza.
‘Als Uber zijn antecedentenonderzoeksprocedures voor passagiers had toegepast, zijn enorme data-analysemogelijkheden had gebruikt om gevaarlijke passagiers uit te sluiten, chauffeurs had toegestaan verdachte tarieven zonder boete te annuleren, of eenvoudigweg basisveiligheidsvoorzieningen had aangebracht in de door Uber goedgekeurde huurauto van mevrouw Spicuzza, dan hadden deze eenvoudige en effectieve maatregelen – allemaal direct beschikbaar voor Uber – het leven van mevrouw Spicuzza kunnen redden’, aldus de rechtszaak. ‘Helaas kende Uber echter de gevaren waarmee zijn chauffeurs werden geconfronteerd door gevaarlijke, niet-geverifieerde passagiers zoals de heer Crew, en koos ervoor om niets te doen, waarmee hij blijk gaf van een bewuste bedrijfshouding voor ‘winst boven mensen’, waardoor de familie van mevrouw Spicuzza achterbleef om haar tragische en vermijdbare dood te betreuren.’
De eiser beweerde dat het ‘falen’ van Uber op ten minste drie manieren een ‘directe en directe’ oorzaak van Spicuzza’s dood was:
Als een direct en direct gevolg van het onvermogen van Uber (1) om de heer Crew te screenen of zijn identiteit te verifiëren voordat hij in het voertuig van mevrouw Spicuzza stapte; (2) om Christina Spicuzza alle relevante informatie te verstrekken over zijn criminele geschiedenis, waardoor mevrouw Spicuzza een beslissing had kunnen nemen die haar leven had kunnen redden; en (3) om mevrouw Spicuzza te voorzien van basisveiligheidsvoorzieningen, koppelde Uber mevrouw Spicuzza aan een crimineel die mevrouw Spicuzza vervolgens onder schot hield, haar dwong om om haar leven te smeken, haar beroofde en haar door het hoofd schoot, waarbij ze om het leven kwam.
De eiser verzoekt om een juryrechtspraak in de civiele zaak.
Uit alle aanwijzingen blijkt dat Calvin Crew nog geen strafrechtelijk proces heeft ondergaan, hoewel dat in maart wel het geval was meldde dat de juryselectie was begonnen in de doodstrafzaak.
De volgende maand, een artikel in de Tribune-Review besprak de twijfels van de rechter het plaatsen van doodstrafjury's.
Wet
Wat betreft Uber , zei een woordvoerder van het bedrijf in een verklaring aan Law
‘Hoewel we geen commentaar kunnen geven op lopende rechtszaken, zetten we ons in voor de veiligheid van chauffeurs die de Uber-app gebruiken. In de loop der jaren hebben we functies en beleid geïntroduceerd, ontworpen met het oog op veiligheid, zoals de in-app Safety Toolkit, de mogelijkheid om passagiersaccounts met valse namen te bevriezen en in sommige omstandigheden een identiteitsbewijs van passagiers te vereisen', aldus de woordvoerder. 'De veiligheid van chauffeurs heeft hoge prioriteit en we zullen blijven investeren in veiligheidsvoorzieningen om de lat hoger te leggen.'
In de rechtszaak werd beweerd dat Uber 'gemakkelijk zijn plicht zou kunnen vervullen om zijn chauffeurs te beschermen' door dezelfde screeningnormen toe te passen die het momenteel op zijn chauffeurs op zijn passagiers toepast, en door te verifiëren wie de rit bestelt.
‘Momenteel verzamelt Uber de geschiedenis van chauffeurs en strafregisters (waar toegestaan), licentiestatus, bekende aliassen, eerdere adressen en informatie over het recht om te werken over hun chauffeurs, en verifieert hun identiteit ter bescherming van passagiers, maar kiest ervoor om niets van deze informatie van zijn passagiers te verzamelen, ondanks de noodzaak voor de veiligheid en bescherming van zijn chauffeurs’, aldus de aanklacht. 'Het zou deze plicht ook kunnen vervullen door gebruik te maken van zijn enorme capaciteiten voor het verzamelen en analyseren van gegevens om potentieel gevaarlijke gebruikers te voorspellen en uit te sluiten. In plaats daarvan kiest Uber er simpelweg voor om dit niet te doen.'
Lees de rechtszaak hier .